Đầu Rửa Xe Cao Áp 3Kw Alavor Piston Sứ (truc âm 24mm)

Đầu Rửa Xe Cao Áp 3Kw Alavor Piston Sứ (truc âm 24mm)

– Đầu Rửa Xe Cao Áp 3Kw Alavor Piston Sứ (truc âm 24mm) Là đầu phun xịt áp lực rửa xe là một trong những loại thiết bị đa dụng trên thị trường hiện nay. Là sản phẩm chuyên dùng cho các ngành công nghiệp và nông nghiệp nhu các ngành rửa xe ô tô, xe máy, phun xịt thuốc trừ sâu, xịt rửa trong công nghiệp, vệ sinh nhà xưởng.

– Đầu phun xịt rửa áp lực Alavor Piston Sứ (Trục 24mm) Phớt Bố Vải Bền Bỉ Hiệu Năng Cao Tuyệt Đối. Được ứng dụng vào các ngành nghề khác như xi măng, hóa dầu, đóng tàu….. Với tác động làm biến đổi áp lưc dòng nước, nó có thể đánh tan mọi vết bẩn ở những vị trí khó chịu nhất như gầm xe, bánh xe…

– Sử dụng đầu xịt rửa xe với áp lực nước cao. Sẽ giúp cho công việc của bạn được giải quyết một cách nhanh chóng nhất. Tiết kiệm được lượng nước so với các dòng đầu xịt rửa khác. Tiết kiệm thời gian làm việc và tiết kiệm điện cho quý khách hàng.

Ưu điểm Đầu Rửa Xe Cao Áp Alavor 2010

– Áp lực làm việc lên 160 bar đến 220 bar. Đáp ứng nhu cầu tẩy rửa áp lực cao, nhu cầu đánh rửa công nghiệp, nhà xưởng, xe công trường,…

– Đầu rửa xe Alavor sử dụng piston sử trắng cho độ bền cao hơn. Hạn chế sinh nhiệt bảo vệ giăng phớt và linh kiện rất tốt. Mặt đồng của đầu bơm rửa xe cao áp Alavor dày hơn rất nhiều so với các thương hiệu phổ thông trên thị trường. Cho khả năng chịu áp lực và độ bền tốt.

– Thiết kế tinh tế đầu bơm rửa xe Alavor . Có thiết kế nhỏ gọn, không chiếm nhiều diện tích phòng chứa. Trọng lượng chỉ khoảng 12kg thuận tiện vận chuyển và lắp đặt. Cụm chỉnh áp thuận tiện cho việc điều chỉnh áp lực, và kiểm soát áp lực làm việc của đầu bơm. Mắt thăm dầu theo dõi và kiểm soát chất lượng dầu máy.

– Cấu tạo thông minh: Đầu bơm rửa xe cao áp Alavor . Có cấu tạo đơn giản nhưng được sản xuất trên công nghệ Nhật Bản hiện đại. Thiết kế từ chất liệu tốt, bên trong đầu bơm là Piston gốm đặc, Ceramic đem lại khả năng làm việc bền bỉ, liên tục, không gây gián đoạn công việc.

Khuyến Cáo Sự Dụng

1. Phải đo nguồn điện trước khi lắp đặt máy, nên lắp nguồn điện riêng biệt cho máy để tránh việc điện quá tải.

2. Phải bảo đảm nguồn nước sạch không có rác, cát đá và tạp chất (tạp chất trong nước sẽ làm hỏng phớt, piston và van một chiều.)

3. Nên đùng bể hoặc hồ chứa nước riêng để đảm bảo nguồn cấp nước không bị ngắt đoạn trong việc cung cấp nước cho máy.

4. Phải thay nhớt bôi trơn 120-150 giờ/ Lần (Nhớt hộp số 20W50)

5. Phải thay nắp nhớt màu đỏ bằng nắp nhớt thoát khí màu vàng, để trong quá trình vận hành nhớt. Sẽ không gây nóng máy và làm ảnh hưởng đến các linh kiện bên trong máy (hỏng tay biên và bạc đạn).

6. Khi nguồn điện chập chờn bộ khởi động từ sẽ tự động ngắt điện để bảo vệ máy. Để khắc phục, tháo nắp khởi động từ và bật công tắc cho máy hoạt động lại bình thường. Nên đo điện trước khi cho máy hoạt động trở lại. Nếu để máy hoạt động trong tình trạng nguồn điện thiếu ổn định sẽ dễ gây cháy Motor.

Chú Ý Khi Vận Hành

– Cắm chặt thanh tay cầm và thanh nối dài, trong quá trình vận chuyển chú ý đóng nắp thùng chứa dầu. Bịt kín nút nhựa vào vị trí đổ dầu.

– Nghiêm cấm để vòi phun tiếp xúc với da người, mắt, hoặc bất cứ vật nuôi trong gia đình. Nếu không sẽ dẫn đến những tổn thương nghiêm trọng cho cơ thể.

– Trong lúc máy đang hoạt động không được thay thế đầu vòi phun, nếu muốn thay thì phải tắt điện nguồn.

– Đảm bảo khi lắp đặt phải cố định đầu vòi phun với thân vòi.

– Béc phun 0 độ, màu đỏ: Lực phun mạnh nhất, góc phun nhỏ, loại đầu phun này. Chỉ sử dụng để phun bề mặt gang, sắt, đá bê tông, không thể dùng làm sạch bề mặt vật dụng bằng gỗ.

– Béc phun 15 độ, màu vàng: góc phun nhỏ.